GEL Batterien
BIG E-Power GEL 6V 225Ah Versorgerbatterie
Technische Daten
| Anwendungsbereich | Nur als Versorgerbatterie |
| Spannung | 6V |
| Kapazität (C20) | 225Ah |
| Kapazität | 225Ah |
| Technologie | Gelbatterie |
| Schaltung | 6 - (siehe Produktbild) |
| Polart | T5 - M8 Schraube |
| Länge | 244mm |
| Breite | 190mm |
| Höhe (inkl. Pole) | 275mm |
| Gewicht | 31,0kg |
| Bodenleiste | B00 - keine Bodenleiste |
| Wartungsfrei nach DIN | Ja |
| Ladespannung | 6,9V - 7,2V |
| Ladestrom empfohlen | 22A |
| Entladetiefe empfohlen | 50% Restkapazität - maximale Zyklen |
| Entladetiefe maximal | 20% Restkapazität - weniger Zyklen |
| Lieferzustand | Neu - gefüllt und geladen |
SilverMax EV GEL 12V 45Ah 300A/EN Bordnetzbatterie
Technische Daten
| Anwendungsbereich | Nur als Starterbatterie |
| Spannung | 12V |
| Kapazität (C20) | 45Ah |
| Kapazität | 45Ah |
| Kaltstartleistung | 300A/EN |
| Technologie | Gelbatterie |
| Schaltung | 0 - Pluspol rechts (siehe Produktbild) |
| Polart | 1 - Standard Rundpol |
| Länge | 242mm |
| Breite | 175mm |
| Höhe (inkl. Pole) | 190mm |
| Gewicht | 16,5kg |
| Bodenleiste | B13 |
| Wartungsfrei nach DIN | Ja |
| Durchmesser der Pole | Plus = 19,5mm / Minus = 17,9mm |
| Lieferzustand | Neu - gefüllt und geladen |
| Geeignet für Start-Stop | Nein |
Exide Endurance + PRO ED2103 GEL 12V 210Ah 1030A/EN LKW Batterie
Technische Daten
| Anwendungsbereich | Nur als Starterbatterie |
| Spannung | 12V |
| Kapazität (C20) | 210Ah |
| Kapazität | 210Ah |
| Kaltstartleistung | 1030A/EN |
| Technologie | Gelbatterie |
| Schaltung | 3 - Pole an der kurzen Seite (siehe Produktbild) |
| Polart | 1 - Standard Rundpol |
| Länge | 518mm |
| Breite | 279mm |
| Höhe (inkl. Pole) | 240mm |
| Gewicht | 63,5kg |
| Bodenleiste | B00 - keine Bodenleiste |
| Wartungsfrei nach DIN | Ja |
| Durchmesser der Pole | Plus = 19,5mm / Minus = 17,9mm |
| Lieferzustand | Neu - gefüllt und geladen |
| Geeignet für Start-Stop | Ja |
| Besonderheit | besonders niedrige Selbstentladung |
BLUEMAX Motorsport 50615 GEL 12V 7Ah 120A/EN Motorradbatterie
Technische Daten
| Kompatibel zu | GTX7A-BS |
| DIN-Nummer | 50615 |
| Spannung | 12V |
| Kapazität (C20) | 7Ah |
| Kapazität | 7Ah |
| Kaltstartleistung | 120A/EN |
| Technologie | Gelbatterie |
| Schaltung | 1 - Pluspol links (siehe Produktbild) |
| Polart | Y5 |
| Länge | 150mm |
| Breite | 87mm |
| Höhe (inkl. Pole) | 93mm |
| Gewicht | 2,9kg |
| Kipp-/Einbauwinkel maximal | 90° |
| Wartungsfrei nach DIN | Ja |
| Lieferzustand | Neu - gefüllt und geladen |
| Besonderheit | besonders niedrige Selbstentladung |
Unsicher bei der Batteriewahl?
Mit dem Versorgerbatterie-Finder empfehlen wir Ihnen genau die Richtige Batterie für Ihre Anforderungen!
BLUEMAX Motorsport 50614 GEL 12V 7Ah 110A/EN Motorradbatterie
Technische Daten
| Kompatibel zu | YTX7L-BS(x2) |
| DIN-Nummer | 50614 |
| Spannung | 12V |
| Kapazität (C20) | 7Ah |
| Kapazität | 7Ah |
| Kaltstartleistung | 110A/EN |
| Technologie | Gelbatterie |
| Schaltung | 0 - Pluspol rechts (siehe Produktbild) |
| Polart | Y5 |
| Länge | 113mm |
| Breite | 70mm |
| Höhe (inkl. Pole) | 130mm |
| Gewicht | 2,7kg |
| Kipp-/Einbauwinkel maximal | 90° |
| Wartungsfrei nach DIN | Ja |
| Lieferzustand | Neu - gefüllt und geladen |
| Besonderheit | besonders niedrige Selbstentladung |
BLUEMAX Motorsport 50314 GEL 12V 4Ah 70A/EN Motorradbatterie
Technische Daten
| Kompatibel zu | GTX4LBS |
| DIN-Nummer | 50314 |
| Spannung | 12V |
| Kapazität (C20) | 4Ah |
| Kapazität | 4Ah |
| Kaltstartleistung | 70A/EN |
| Technologie | Gelbatterie |
| Schaltung | 0 - Pluspol rechts (siehe Produktbild) |
| Polart | Y5 |
| Länge | 113mm |
| Breite | 70mm |
| Höhe (inkl. Pole) | 85mm |
| Gewicht | 1,9kg |
| Kipp-/Einbauwinkel maximal | 90° |
| Wartungsfrei nach DIN | Ja |
| Lieferzustand | Neu - gefüllt und geladen |
| Besonderheit | besonders niedrige Selbstentladung |
Unsicher bei der Batteriewahl?
Mit dem Versorgerbatterie-Finder empfehlen wir Ihnen genau die Richtige Batterie für Ihre Anforderungen!
BLUEMAX Motorsport 51015 GEL 12V 11Ah 195A/EN Motorradbatterie
Technische Daten
| Kompatibel zu | YT1 - M5 Schraube2-B4 |
| DIN-Nummer | 51015 |
| Spannung | 12V |
| Kapazität (C20) | 11Ah |
| Kapazität | 11Ah |
| Kaltstartleistung | 195A/EN |
| Technologie | Gelbatterie |
| Schaltung | 1 - Pluspol links (siehe Produktbild) |
| Polart | Y11 |
| Länge | 150mm |
| Breite | 69mm |
| Höhe (inkl. Pole) | 130mm |
| Gewicht | 3,9kg |
| Kipp-/Einbauwinkel maximal | 90° |
| Wartungsfrei nach DIN | Ja |
| Lieferzustand | Neu - gefüllt und geladen |
| Besonderheit | besonders niedrige Selbstentladung |
Sonnenschein A512-120A GEL 12V 120Ah Versorgerbatterie
Technische Daten
| Anwendungsbereich | Nur als Versorgerbatterie |
| Spannung | 12V |
| Kapazität (C20) | 120Ah |
| Kapazität | 120Ah |
| Technologie | Gelbatterie |
| Schaltung | 3 - Pole an der kurzen Seite (siehe Produktbild) |
| Polart | 1 - Standard Rundpol |
| Länge | 513mm |
| Breite | 189mm |
| Höhe (inkl. Pole) | 223mm |
| Gewicht | 41,0kg |
| Bodenleiste | B00 - keine Bodenleiste |
| Wartungsfrei nach DIN | Ja |
| Ladespannung | 13,8V - 14,4V |
| Ladestrom empfohlen | 12A |
| Entladetiefe empfohlen | 50% Restkapazität - maximale Zyklen |
| Entladetiefe maximal | 20% Restkapazität - weniger Zyklen |
| Durchmesser der Pole | Plus = 19,5mm / Minus = 17,9mm |
| Lieferzustand | Neu - gefüllt und geladen |
| Geeignet für geschlossene Räume | Ja - Gasableitung / Belüftung dennoch empfohlen |
BIG E-Backup GEL 12V 200Ah USV Batterie
Technische Daten
| Anwendungsbereich | Nur als Versorgerbatterie |
| Zyklen | 350 bei 100% DOD (Entladetiefe) |
| Spannung | 12V |
| Kapazität (C20) | 204Ah |
| Kapazität (C10) | 200Ah |
| Kapazität (C5) | 167Ah |
| Kapazität | 204Ah |
| Technologie | Gelbatterie |
| Schaltung | 4 - Pole an der kurzen Seite (siehe Produktbild) |
| Polart | T5 - M8 Schraube |
| Länge | 523mm |
| Breite | 240mm |
| Höhe (inkl. Pole) | 224mm |
| Gewicht | 62,4kg |
| Bodenleiste | B00 - keine Bodenleiste |
| Wartungsfrei nach DIN | Ja |
| Lieferzustand | Neu - gefüllt und geladen |
Panther saveline GEL 12V 55Ah USV Batterie
Technische Daten
| Anwendungsbereich | Nur als Versorgerbatterie |
| Spannung | 12V |
| Kapazität (C20) | 55Ah |
| Kapazität | 55Ah |
| Technologie | Gelbatterie |
| Schaltung | 1 - Pluspol links (siehe Produktbild) |
| Polart | T3 - M6 Schraube |
| Länge | 229mm |
| Breite | 138mm |
| Höhe (inkl. Pole) | 212mm |
| Gewicht | 16,5kg |
| Bodenleiste | B00 - keine Bodenleiste |
| Wartungsfrei nach DIN | Ja |
| Ladespannung | 13,8V - 14,4V |
| Ladestrom empfohlen | 5A |
| Entladetiefe empfohlen | 50% Restkapazität - maximale Zyklen |
| Lieferzustand | Neu - gefüllt und geladen |
| Geeignet für geschlossene Räume | Ja - Gasableitung / Belüftung dennoch empfohlen |
| Besonderheit | besonders niedrige Selbstentladung |
BLUEMAX Motorsport 50412 GEL 12V 5Ah 90A/EN Motorradbatterie
Technische Daten
| Kompatibel zu | YT5L-BS |
| DIN-Nummer | 50412 |
| Spannung | 12V |
| Kapazität (C20) | 5Ah |
| Kapazität | 5Ah |
| Kaltstartleistung | 90A/EN |
| Technologie | Gelbatterie |
| Schaltung | 0 - Pluspol rechts (siehe Produktbild) |
| Polart | Y5 |
| Länge | 113mm |
| Breite | 70mm |
| Höhe (inkl. Pole) | 105mm |
| Gewicht | 2,15kg |
| Kipp-/Einbauwinkel maximal | 90° |
| Wartungsfrei nach DIN | Ja |
| Lieferzustand | Neu - gefüllt und geladen |
| Besonderheit | besonders niedrige Selbstentladung |
Sonnenschein S12-230A GEL 12V 230AH Versorgerbatterie
Technische Daten
| Anwendungsbereich | Nur als Versorgerbatterie |
| Spannung | 12V |
| Kapazität (C100) | 230Ah |
| Kapazität | 230Ah |
| Technologie | Gelbatterie |
| Schaltung | 3 - Pole an der kurzen Seite (siehe Produktbild) |
| Polart | 1 - Standard Rundpol |
| Länge | 513mm |
| Breite | 274mm |
| Höhe (inkl. Pole) | 242mm |
| Gewicht | 67,0kg |
| Bodenleiste | B00 - keine Bodenleiste |
| Wartungsfrei nach DIN | Ja |
| Ladespannung | 14,1V - 14,7V |
| Ladestrom empfohlen | 20A |
| Entladetiefe empfohlen | 50% Restkapazität - maximale Zyklen |
| Entladetiefe maximal | 20% Restkapazität - weniger Zyklen |
| Durchmesser der Pole | Plus = 19,5mm / Minus = 17,9mm |
| Lieferzustand | Neu - gefüllt und geladen |
| Geeignet für geschlossene Räume | Ja - Gasableitung / Belüftung dennoch empfohlen |
Sonnenschein GF12051Y2 GEL 12V 56Ah Versorgerbatterie
Technische Daten
| Anwendungsbereich | Nur als Versorgerbatterie |
| Spannung | 12V |
| Kapazität (C20) | 56Ah |
| Kapazität | 56Ah |
| Technologie | Gelbatterie |
| Schaltung | 0 - Pluspol rechts (siehe Produktbild) |
| Polart | 1 - Standard Rundpol |
| Länge | 278mm |
| Breite | 175mm |
| Höhe (inkl. Pole) | 190mm |
| Gewicht | 20,8kg |
| Bodenleiste | B13 |
| Wartungsfrei nach DIN | Ja |
| Ladespannung | 13,8V - 14,4V |
| Ladestrom empfohlen | 5A |
| Entladetiefe empfohlen | 50% Restkapazität - maximale Zyklen |
| Entladetiefe maximal | 20% Restkapazität - weniger Zyklen |
| Durchmesser der Pole | Plus = 19,5mm / Minus = 17,9mm |
| Lieferzustand | Neu - gefüllt und geladen |
| Geeignet für geschlossene Räume | Ja - Gasableitung / Belüftung dennoch empfohlen |
BIG E-Power GEL 12V 135Ah Versorgerbatterie
Technische Daten
| Anwendungsbereich | Nur als Versorgerbatterie |
| Spannung | 12V |
| Kapazität (C20) | 135Ah |
| Kapazität | 135Ah |
| Technologie | Gelbatterie |
| Schaltung | 1 - Pluspol links (siehe Produktbild) |
| Polart | T5 - M8 Schraube |
| Länge | 341mm |
| Breite | 172mm |
| Höhe (inkl. Pole) | 280mm |
| Gewicht | 43,0kg |
| Bodenleiste | B00 - keine Bodenleiste |
| Wartungsfrei nach DIN | Ja |
| Ladespannung | 13,8V - 14,4V |
| Ladestrom empfohlen | 13A |
| Entladetiefe empfohlen | 50% Restkapazität - maximale Zyklen |
| Entladetiefe maximal | 20% Restkapazität - weniger Zyklen |
| Lieferzustand | Neu - gefüllt und geladen |
BIG E-Drive GEL 12V 220Ah Traktionsbatterie
Technische Daten
| Anwendungsbereich | Nur als Versorgerbatterie |
| Spannung | 12V |
| Kapazität (C20) | 220Ah |
| Kapazität | 220Ah |
| Technologie | Gelbatterie |
| Schaltung | 4 - Pole an der kurzen Seite (siehe Produktbild) |
| Polart | T5 - M8 Schraube |
| Länge | 522mm |
| Breite | 240mm |
| Höhe (inkl. Pole) | 223mm |
| Gewicht | 64,0kg |
| Bodenleiste | B00 - keine Bodenleiste |
| Wartungsfrei nach DIN | Ja |
| Ladespannung | 13,8V - 14,4V |
| Ladestrom empfohlen | 22A |
| Entladetiefe empfohlen | 50% Restkapazität - maximale Zyklen |
| Entladetiefe maximal | 20% Restkapazität - weniger Zyklen |
| Lieferzustand | Neu - gefüllt und geladen |
BLUEMAX Motorsport 51121 GEL 12V 12Ah 275A/EN Motorradbatterie
Technische Daten
| Kompatibel zu | YTZ 14S |
| DIN-Nummer | 51121 |
| Spannung | 12V |
| Kapazität (C20) | 12Ah |
| Kapazität | 12Ah |
| Kaltstartleistung | 275A/EN |
| Technologie | Gelbatterie |
| Schaltung | 1 - Pluspol links (siehe Produktbild) |
| Polart | Y5 |
| Länge | 150mm |
| Breite | 88mm |
| Höhe (inkl. Pole) | 110mm |
| Gewicht | 3,9kg |
| Kipp-/Einbauwinkel maximal | 90° |
| Wartungsfrei nach DIN | Ja |
| Lieferzustand | Neu - gefüllt und geladen |
| Besonderheit | besonders niedrige Selbstentladung |
BLUEMAX Motorsport 50411 GEL 12V 5Ah 70A/EN Motorradbatterie
Technische Daten
| Kompatibel zu | 234390 |
| DIN-Nummer | 50411 |
| Spannung | 12V |
| Kapazität (C20) | 5Ah |
| Kapazität | 5Ah |
| Kaltstartleistung | 70A/EN |
| Technologie | Gelbatterie |
| Schaltung | 0 - Pluspol rechts (siehe Produktbild) |
| Polart | Y5 |
| Länge | 120mm |
| Breite | 70mm |
| Höhe (inkl. Pole) | 92mm |
| Gewicht | 1,9kg |
| Kipp-/Einbauwinkel maximal | 90° |
| Wartungsfrei nach DIN | Ja |
| Lieferzustand | Neu - gefüllt und geladen |
| Besonderheit | besonders niedrige Selbstentladung |
BLUEMAX Motorsport 51422 GEL 12V 12Ah 230A/EN Motorradbatterie
Technische Daten
| Kompatibel zu | GT1 - M5 Schraube4B4 |
| DIN-Nummer | 51422 |
| Spannung | 12V |
| Kapazität (C20) | 12Ah |
| Kapazität | 12Ah |
| Kaltstartleistung | 230A/EN |
| Technologie | Gelbatterie |
| Schaltung | 1 - Pluspol links (siehe Produktbild) |
| Polart | Y4 |
| Länge | 150mm |
| Breite | 69mm |
| Höhe (inkl. Pole) | 145mm |
| Gewicht | 4,6kg |
| Kipp-/Einbauwinkel maximal | 90° |
| Wartungsfrei nach DIN | Ja |
| Lieferzustand | Neu - gefüllt und geladen |
| Besonderheit | besonders niedrige Selbstentladung |
BLUEMAX Motorsport 50715 GEL 12V 7Ah 110A/EN Motorradbatterie
Technische Daten
| Kompatibel zu | UT7B-BS |
| DIN-Nummer | 50715 |
| Spannung | 12V |
| Kapazität (C20) | 7Ah |
| Kapazität | 7Ah |
| Kaltstartleistung | 110A/EN |
| Technologie | Gelbatterie |
| Schaltung | 1 - Pluspol links (siehe Produktbild) |
| Polart | Y11 |
| Länge | 150mm |
| Breite | 65mm |
| Höhe (inkl. Pole) | 93mm |
| Gewicht | 2,7kg |
| Kipp-/Einbauwinkel maximal | 90° |
| Wartungsfrei nach DIN | Ja |
| Lieferzustand | Neu - gefüllt und geladen |
| Besonderheit | besonders niedrige Selbstentladung |
Sonnenschein SB6-200A GEL 6V 200Ah Versorgerbatterie
Technische Daten
| Anwendungsbereich | Nur als Versorgerbatterie |
| Spannung | 6V |
| Kapazität (C20) | 200Ah |
| Kapazität | 200Ah |
| Technologie | Gelbatterie |
| Schaltung | 2 - Pole diagonal angeordnet (siehe Produktbild) |
| Polart | 1 - Standard Rundpol |
| Länge | 190mm |
| Breite | 244mm |
| Höhe (inkl. Pole) | 275mm |
| Gewicht | 29,0kg |
| Bodenleiste | B00 - keine Bodenleiste |
| Wartungsfrei nach DIN | Ja |
| Ladespannung | 6,9V - 7,2V |
| Ladestrom empfohlen | 20A |
| Entladetiefe empfohlen | 50% Restkapazität - maximale Zyklen |
| Entladetiefe maximal | 20% Restkapazität - weniger Zyklen |
| Durchmesser der Pole | Plus = 19,5mm / Minus = 17,9mm |
| Lieferzustand | Neu - gefüllt und geladen |
| Geeignet für geschlossene Räume | Ja - Gasableitung / Belüftung dennoch empfohlen |
| Besonderheit | besonders niedrige Selbstentladung |
Panther tracline GEL 12V 40Ah Traktionsbatterie
Technische Daten
| Anwendungsbereich | Nur als Versorgerbatterie |
| Spannung | 12V |
| Kapazität (C20) | 40Ah |
| Kapazität | 40Ah |
| Technologie | Gelbatterie |
| Schaltung | 0 - Pluspol rechts (siehe Produktbild) |
| Polart | T2 - M6 Schraube |
| Länge | 198mm |
| Breite | 166mm |
| Höhe (inkl. Pole) | 174mm |
| Gewicht | 14,0kg |
| Bodenleiste | B00 - keine Bodenleiste |
| Wartungsfrei nach DIN | Ja |
| Ladespannung | 13,8V - 14,4V |
| Ladestrom empfohlen | 4A |
| Entladetiefe empfohlen | 50% Restkapazität - maximale Zyklen |
| Entladetiefe maximal | 20% Restkapazität - weniger Zyklen |
| Lieferzustand | Neu - gefüllt und geladen |
| Geeignet für geschlossene Räume | Ja - Gasableitung / Belüftung dennoch empfohlen |
BIG E-Power GEL 12V 220Ah Versorgerbatterie
Technische Daten
| Anwendungsbereich | Nur als Versorgerbatterie |
| Spannung | 12V |
| Kapazität (C20) | 220Ah |
| Kapazität | 220Ah |
| Technologie | Gelbatterie |
| Schaltung | 4 - Pole an der kurzen Seite (siehe Produktbild) |
| Polart | T5 - M8 Schraube |
| Länge | 522mm |
| Breite | 240mm |
| Höhe (inkl. Pole) | 223mm |
| Gewicht | 64,0kg |
| Bodenleiste | B00 - keine Bodenleiste |
| Wartungsfrei nach DIN | Ja |
| Ladespannung | 13,8V - 14,4V |
| Ladestrom empfohlen | 22A |
| Entladetiefe empfohlen | 50% Restkapazität - maximale Zyklen |
| Entladetiefe maximal | 20% Restkapazität - weniger Zyklen |
| Lieferzustand | Neu - gefüllt und geladen |
BLUEMAX Motorsport 50815 GEL 12V 9Ah 130A/EN Motorradbatterie
Technische Daten
| Kompatibel zu | YZF-R6 |
| DIN-Nummer | 50815 |
| Spannung | 12V |
| Kapazität (C20) | 9Ah |
| Kapazität | 9Ah |
| Kaltstartleistung | 130A/EN |
| Technologie | Gelbatterie |
| Schaltung | 1 - Pluspol links (siehe Produktbild) |
| Polart | Y11 |
| Länge | 150mm |
| Breite | 68mm |
| Höhe (inkl. Pole) | 105mm |
| Gewicht | 3,2kg |
| Kipp-/Einbauwinkel maximal | 90° |
| Wartungsfrei nach DIN | Ja |
| Lieferzustand | Neu - gefüllt und geladen |
| Besonderheit | besonders niedrige Selbstentladung |
BLUEMAX Motorsport 50616 GEL 12V 6Ah 150A/EN Motorradbatterie
Technische Daten
| Kompatibel zu | YTZ 7S |
| DIN-Nummer | 50616 |
| Spannung | 12V |
| Kapazität (C20) | 6Ah |
| Kapazität | 6Ah |
| Kaltstartleistung | 150A/EN |
| Technologie | Gelbatterie |
| Schaltung | 0 - Pluspol rechts (siehe Produktbild) |
| Polart | Y5 |
| Länge | 113mm |
| Breite | 70mm |
| Höhe (inkl. Pole) | 105mm |
| Gewicht | 2,4kg |
| Kipp-/Einbauwinkel maximal | 90° |
| Wartungsfrei nach DIN | Ja |
| Lieferzustand | Neu - gefüllt und geladen |
| Besonderheit | besonders niedrige Selbstentladung |
BLUEMAX Motorsport 50512 GEL 12V 5Ah 95A/EN Motorradbatterie
Technische Daten
| Kompatibel zu | YB5L-BS (DS) |
| DIN-Nummer | 50512 |
| Spannung | 12V |
| Kapazität (C20) | 5Ah |
| Kapazität | 5Ah |
| Kaltstartleistung | 95A/EN |
| Technologie | Gelbatterie |
| Schaltung | 0 - Pluspol rechts (siehe Produktbild) |
| Polart | Y6 |
| Länge | 120mm |
| Breite | 60mm |
| Höhe (inkl. Pole) | 130mm |
| Gewicht | 2,26kg |
| Kipp-/Einbauwinkel maximal | 90° |
| Wartungsfrei nach DIN | Ja |
| Lieferzustand | Neu - gefüllt und geladen |
| Besonderheit | besonders niedrige Selbstentladung |
Sonnenschein S12-90A GEL 12V 90Ah Versorgerbatterie
Technische Daten
| Anwendungsbereich | Nur als Versorgerbatterie |
| Spannung | 12V |
| Kapazität (C100) | 90Ah |
| Kapazität | 90Ah |
| Technologie | Gelbatterie |
| Schaltung | 1 - Pluspol links (siehe Produktbild) |
| Polart | 1 - Standard Rundpol |
| Länge | 330mm |
| Breite | 175mm |
| Höhe (inkl. Pole) | 235mm |
| Gewicht | 30,0kg |
| Bodenleiste | B00 - keine Bodenleiste |
| Wartungsfrei nach DIN | Ja |
| Ladespannung | 14,1V - 14,7V |
| Ladestrom empfohlen | 7A |
| Entladetiefe empfohlen | 50% Restkapazität - maximale Zyklen |
| Entladetiefe maximal | 20% Restkapazität - weniger Zyklen |
| Durchmesser der Pole | Plus = 19,5mm / Minus = 17,9mm |
| Lieferzustand | Neu - gefüllt und geladen |
| Geeignet für geschlossene Räume | Ja - Gasableitung / Belüftung dennoch empfohlen |
Panther tracline GEL 12V 90Ah Traktionsbatterie
Technische Daten
| Anwendungsbereich | Nur als Versorgerbatterie |
| Spannung | 12V |
| Kapazität (C20) | 90Ah |
| Kapazität | 90Ah |
| Technologie | Gelbatterie |
| Schaltung | 1 - Pluspol links (siehe Produktbild) |
| Polart | T3 - M6 Schraube |
| Länge | 307mm |
| Breite | 169mm |
| Höhe (inkl. Pole) | 215mm |
| Gewicht | 28,0kg |
| Bodenleiste | B00 - keine Bodenleiste |
| Wartungsfrei nach DIN | Ja |
| Ladespannung | 13,8V - 14,4V |
| Ladestrom empfohlen | 9A |
| Entladetiefe empfohlen | 50% Restkapazität - maximale Zyklen |
| Entladetiefe maximal | 20% Restkapazität - weniger Zyklen |
| Lieferzustand | Neu - gefüllt und geladen |
Panther tracline GEL 12V 220Ah Traktionsbatterie
Technische Daten
| Anwendungsbereich | Nur als Versorgerbatterie |
| Spannung | 12V |
| Kapazität (C20) | 220Ah |
| Kapazität | 220Ah |
| Technologie | Gelbatterie |
| Schaltung | 4 - Pole an der kurzen Seite (siehe Produktbild) |
| Polart | T5 - M8 Schraube |
| Länge | 522mm |
| Breite | 240mm |
| Höhe (inkl. Pole) | 223mm |
| Gewicht | 64,0kg |
| Bodenleiste | B00 - keine Bodenleiste |
| Wartungsfrei nach DIN | Ja |
| Ladespannung | 13,8V - 14,4V |
| Ladestrom empfohlen | 22A |
| Entladetiefe empfohlen | 50% Restkapazität - maximale Zyklen |
| Entladetiefe maximal | 20% Restkapazität - weniger Zyklen |
| Lieferzustand | Neu - gefüllt und geladen |
Exide EQUIPMENT GEL ES290 12V 25Ah 240A/EN Versorgerbatterie
Technische Daten
| Anwendungsbereich | Nur als Versorgerbatterie |
| Spannung | 12V |
| Kapazität (C20) | 25Ah |
| Kapazität | 25Ah |
| Kaltstartleistung | 240A/EN |
| Technologie | Gelbatterie |
| Schaltung | 0 - Pluspol rechts (siehe Produktbild) |
| Polart | Flachpol |
| Länge | 165mm |
| Breite | 175mm |
| Höhe (inkl. Pole) | 125mm |
| Gewicht | 9,4kg |
| Bodenleiste | B00 - keine Bodenleiste |
| Wartungsfrei nach DIN | Ja |
| Ladespannung | 13,8V - 14,4V |
| Ladestrom empfohlen | 2A |
| Entladetiefe empfohlen | 50% Restkapazität - maximale Zyklen |
| Entladetiefe maximal | 20% Restkapazität - weniger Zyklen |
| Lieferzustand | Neu - gefüllt und geladen |
| Geeignet für Start-Stop | Nein |
| Geeignet für geschlossene Räume | Ja - Gasableitung / Belüftung dennoch empfohlen |
| Besonderheit | besonders niedrige Selbstentladung |
Exide EQUIPMENT GEL ES1100-6 6V 200Ah 950A/EN Versorgerbatterie
Technische Daten
| Anwendungsbereich | Nur als Versorgerbatterie |
| Spannung | 6V |
| Kapazität (C20) | 200Ah |
| Kapazität | 200Ah |
| Kaltstartleistung | 950A/EN |
| Technologie | Gelbatterie |
| Schaltung | 2 - Pole diagonal angeordnet (siehe Produktbild) |
| Polart | 1 - Standard Rundpol |
| Länge | 244mm |
| Breite | 190mm |
| Höhe (inkl. Pole) | 275mm |
| Gewicht | 30,5kg |
| Bodenleiste | B00 - keine Bodenleiste |
| Wartungsfrei nach DIN | Ja |
| Ladespannung | 6,9V - 7,2V |
| Ladestrom empfohlen | 20A |
| Entladetiefe empfohlen | 50% Restkapazität - maximale Zyklen |
| Entladetiefe maximal | 20% Restkapazität - weniger Zyklen |
| Durchmesser der Pole | Plus = 19,5mm / Minus = 17,9mm |
| Lieferzustand | Neu - gefüllt und geladen |
| Geeignet für Start-Stop | Nein |
| Geeignet für geschlossene Räume | Ja - Gasableitung / Belüftung dennoch empfohlen |
| Besonderheit | besonders niedrige Selbstentladung |
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Einfach - schnell - zuverlässigAlternativ: Passende Starterbatterie finden
GEL-Batterien für zuverlässige Start- und Versorgungsleistung
GEL-Batterien sind eine bewährte Lösung für Anwendungen, bei denen zuverlässige Energie, hohe Betriebssicherheit und eine wartungsfreie Nutzung gefragt sind. Der Elektrolyt ist bei dieser Batterietechnologie in Gel gebunden, wodurch die Batterie auslaufsicher, vibrationsfest und besonders robust im täglichen Einsatz ist.
Ob als GEL-Starterbatterie für Fahrzeuge, Motorräder, Roller und Maschinen oder als GEL-Versorgungsbatterie für Wohnmobil, Boot, Camping, Solar und Freizeit: In unserem Sortiment finden Sie passende GEL-Batterien für unterschiedliche Anforderungen. Entscheidend für die Auswahl sind Spannung, Kapazität, Maße, Polanordnung, Kaltstartstrom und der vorgesehene Einsatzzweck.
GEL-Starterbatterien und GEL-Versorgungsbatterien
GEL-Starterbatterien sind für Anwendungen geeignet, bei denen kurzfristig hohe Startleistung benötigt wird. Sie kommen je nach Modell zum Beispiel in Motorrädern, Rollern, Quads, Oldtimern, Fahrzeugen oder Arbeitsmaschinen zum Einsatz. Beim Kauf einer Starterbatterie sollten Sie besonders auf den passenden Kaltstartstrom, die richtige Spannung und die exakten Einbaumaße achten.
GEL-Versorgungsbatterien sind dagegen auf eine konstante Energieabgabe über einen längeren Zeitraum ausgelegt. Sie eignen sich ideal für Bordstrom, Beleuchtung, Wasserpumpen, Kühlboxen, Navigationsgeräte, Wechselrichter und weitere elektrische Verbraucher. Besonders im Wohnmobil, Camper, Boot oder in Solaranlagen überzeugen zyklenfeste GEL-Batterien durch ihre langlebige und zuverlässige Leistung.
Vorteile von GEL-Batterien
- wartungsfreie Batterietechnologie für komfortable Nutzung
- auslaufsicher durch gebundenen Elektrolyt in Gel-Form
- robust gegenüber Vibrationen und Erschütterungen
- geeignet für Starter- und Versorgungsanwendungen je nach Modell
- hohe Zuverlässigkeit für Wohnmobil, Boot, Camping, Solar und Fahrzeuge
- gute Zyklenfestigkeit bei passenden GEL-Versorgungsbatterien
GEL-Batterien für Wohnmobil, Boot, Solar und Fahrzeuge
Für Wohnmobile und Camper sind GEL-Batterien eine beliebte Wahl, wenn eine sichere und langlebige Stromversorgung benötigt wird. Sie versorgen Verbraucher im Innenraum zuverlässig mit Energie und sind besonders für autarkes Reisen, Campingplätze und längere Standzeiten geeignet.
Auch im Marine-Bereich bieten GEL-Batterien viele Vorteile. Auf Booten und Yachten sind sie durch ihre geschlossene Bauweise, ihre Auslaufsicherheit und ihre Widerstandsfähigkeit gegenüber Bewegung und Vibration eine zuverlässige Lösung für die Bordstromversorgung.
In Solaranlagen und Inselanlagen können GEL-Batterien als Speicherlösung eingesetzt werden, sofern Batterie, Solarladeregler und Ladegerät technisch zusammenpassen. Für eine lange Lebensdauer sollte immer eine geeignete Ladekennlinie für GEL-Batterien verwendet werden.
Worauf Sie beim Kauf einer GEL-Batterie achten sollten
Vor dem Kauf einer GEL-Batterie sollten Sie prüfen, ob die Batterie für Ihre Anwendung als Starterbatterie, Versorgungsbatterie oder Solarbatterie geeignet ist. Wichtige Auswahlkriterien sind die Kapazität in Ah, die Spannung in Volt, der Kaltstartstrom bei Starterbatterien, die Zyklenfestigkeit bei Versorgungsbatterien sowie Maße, Anschlussart und Polanordnung.
Achten Sie außerdem darauf, dass vorhandene Ladegeräte, Lichtmaschinen, Solarregler oder Wechselrichter mit GEL-Batterien kompatibel sind. Die richtige Ladetechnik schützt die Batterie, verbessert die Leistung und kann die Lebensdauer deutlich verlängern.
Häufige Fragen zu GEL-Batterien
Was ist der Unterschied zwischen einer GEL-Starterbatterie und einer GEL-Versorgungsbatterie?
Eine GEL-Starterbatterie ist auf kurze, hohe Startströme ausgelegt. Eine GEL-Versorgungsbatterie liefert dagegen über längere Zeit Energie für elektrische Verbraucher und ist je nach Modell für regelmäßige Lade- und Entladezyklen geeignet.
Sind GEL-Batterien wartungsfrei?
Ja, GEL-Batterien sind in der Regel wartungsfrei. Ein Nachfüllen von Wasser ist nicht erforderlich. Trotzdem sollten sie regelmäßig korrekt geladen und nicht dauerhaft tiefentladen werden.
Für welche Anwendungen eignen sich GEL-Batterien?
GEL-Batterien eignen sich je nach Ausführung für Motorräder, Fahrzeuge, Maschinen, Wohnmobile, Camper, Boote, Yachten, Camping, Solaranlagen und mobile Stromversorgung. Wichtig ist, dass die gewählte Batterie technisch zur jeweiligen Anwendung passt.
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